长沙月亮岛（长沙月亮岛家庭旅馆）
2022年的第一天，是个雾霾天。
我闲来无事，在月亮岛转了一圈，测试了新入手的灰机。
当无人机从小区中央垂直飞起，越过30多层的住宅楼顶后，手机屏幕上接收到的图传画面，让我惊愕不已。
月亮岛面向湘江西岸拍摄，前景为润和商业项目
在浓重抑郁一般的天空下，镜头里布满的全是钢筋水泥塑造的高楼。
那个过去三年间一直售卖并且成功给我生态优越、美丽宜居印象的新城片区，
瞬间垮塌了。
镜头下的洲岛长滩、润和湘江天地等项目
我以为是错觉。
1、高容积率的压力待到回家后，第一时间找出月亮岛的相关图纸，才发现无人机诚未欺我。
月亮岛控规（资料图）
造成钢筋水泥森林局面最大的始作俑者，恐怕是容积率。
我们稍稍盘点一下普瑞路以南、银杉路以东、银江路以北和潇湘北路以西“月亮岛文旅新城”的地块容积率：
已建成的勤诚达·境界城（滨江天著），房天下网站显示综合容积率为3.43；
已建成的洲岛长滩（星月绿洲）项目，房天下网站显示容积率为3.5：
然后是其他地块（据控规图、克而瑞数据等）的容积率：
长燃·璀璨星河——2.49；
S1&S2小地块——2.4；
越秀星汇城（S4-S7）——约3.0；
润和湘江天地（S8、S9、S11、S12、S14、S17）——约2.82；
万科滨江道（S13）——3.5；
时代建发和著（S16、S19、S20、S21）——1.97；
阳光城和顺项目（S18、S23、S24）——1.8。
除了时代建发和阳光城和顺两个项目因临近湘江、银星湾公园和汉王陵公园，因限高和其他规划要求导致综合容积率略低之外，其他项目的综合容积率基本都在3.0左右。
我认为，偏高的容积率，以及紧凑的地块布局，是造成月亮岛新城板块如今这般城市界面的主要原因。容积率当然是最核心的因素。
加上银杉路以西一众老项目，如勤诚达新界、明发国际城以及时代倾城等高容积率项目，整个金星北-月亮岛板块的建筑和人口容量，空前庞大、空前恐怖。
即使有银星湾公园、汉王陵公园、湘江景观带和月亮岛多个蓝绿项目环绕，但小区才是居民最重要的三点一线啊……
2、高交通量的压力一直以来，梅溪湖一期的容量备受诟病。环湖四顾，除了山和湖边一线，周围高层建筑比比皆是。很多购房者因为担心交通堵塞，而去了其他板块置业。
但是月亮岛新城板块未来的交通压力，可能还要远胜梅溪湖。
原因有三：
一是月亮岛板块自身承载的交通出行压力；
二是金星北板块居民沿江出行的交通压力；
三是大泽湖、望城中心区、望城北乃至湘江西湘阴居民的中远途车行压力。
而目前承载车辆交通的大动脉，只有金星北路、银杉路和潇湘大道，三者都称不上快速路。
常走这一交通线路的老司机都知道，2018年至今，每逢节假日的出城和返城时间，导航线路愈加红得发紫。
据说规划中的银星路隧道大桥（感谢网友指正），受到很多当地居民的投诉和阻挠。
作为其他板块的居民，老梦我是满心的疑惑：
你们，是何解咯？
3、写在最后月亮岛差不多是我看着发展起来的。
2015年的时候，我经常走西二环转江边往返望城。
如今的潇湘大道东线两个车道，来往的司机都是80码放肆跑。
无论白天还是黑灯瞎火的晚上。
然后就是洲岛长滩项目巨大的4字头高赠送销售广告。
再往后，随着滨江新城子弹耗尽，原先导集团入主月亮岛主导开发，
自2018年底开始，以限价为锚，开启了大规模的土地供应大戏。
润和摘得的[2018]022号、023号宗地限价9700元/㎡，
越秀摘得的[2019]015号宗地限价9800元/㎡，
瑞凯摘得的[2020]007号宗地限价11000元/㎡，
时代摘得的[2020]035号宗地限价12000元/㎡，
阳光城摘得的[2021]018号宗地限价13000元/㎡……
四年间，不断提升的限价拉扯着置业者一往无前地奔跑，
最后跑出如今让我大为惊愕的一座未来势必拥堵、宜居和投资价值有限的新城。
最终，在整个长沙地区，从源头的一级市场到终端的三四级市场，焦虑充斥、弥漫、泛滥。
本文一开始就想说说月亮岛的事情，没想到最终又落脚到焦虑俩字。
非我初衷。却也是本号开号的初衷……
倒也契合2022年开篇这个主题。
4、最后的最后不说了，不说了。
希望相关利害人士别来联系要求删除了。
好多事儿我都没提呢。
够猥琐了吧……
全文完。
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