包含实探比亚迪长沙工厂：有异味飘出的词条

大概是近3个月来，两款车车主的故障贴反馈统计，汉EV数据样本是p7的一倍多。

同样坐标系下，

小鹏P7异响占比更高31%，汉EV是19%。

小鹏P7掉电占比更高7%，汉EV是3%。

小鹏P7软件故障率更低4%，汉EV是8%。

抖动和空调故障率都是3%。

其他故障占比都比较低。

看过之前文章的都知道具体故障名词的意思，这里再说明一下汉EV的情况。

汉EV异响主要出现在启动和刹车阶段，以及某些特定速度情况下；软件问题多数出现在仪表盘显示有异常，以及车机连接遇到的软件问题，多为偶发；充电故障主要是充电过程中遇到的一些问题，多为偶发；音乐问题，表现为行驶途中踩油门或者刹车时音乐会出现1秒停顿；空调主要问题是在暖风时候有异味。

总结：主要故障对比来看，比亚迪的三电系统明显是优于小鹏的，但是软件方面还有待改进相比较而言，比亚迪更像一个皮实耐用的糙汉子。

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秦plus—dmi故障统计

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