南充今日油价格表（南充汽油价）
大家好，关于南充今日油价格表很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于南充汽油价的知识，希望对各位有所帮助！
1今日的柴油价格是多少，，，请问？
３月２３日，在国际油价疯涨带动下，国内汽油零售中准价每吨上调３００元，此后，柴油涨价被一些人看作是早晚的事，而有关柴油调价的争论此伏彼起。五一长假刚过，就在涨价之声消退之际，***发改委突然向两大石油集团下发调价通知，苦撑一个多月的国内柴油价格今日零时起开始上调——— 凌晨调价：我省柴油每升上调０．１４元 受国际原油和成品油价格上涨影响，***发改委决定从今天（５月１０日）零时起上调柴油零售中准价格，由３７９５元／吨调至３９４５元／吨，上涨幅度为１５０元，柴油出厂价同时上调１５０元，汽油价格维持不变。 记者昨晚从有关渠道了解到，根据这一调价幅度，我省柴油零售价格每升上调０．１４元，０号柴油零售价由原来的３．６３元／升涨至３．７７元／升，１０号柴油由３．４９元／升调至３．６３元／升。 今日零时，记者在紫荆山路上一些中石化加油站看到，工作人员正在调整柴油价格（如图）。据中石化河南石油分公司有关人士讲，农村网点加油站的柴油零售价每升同步上调０．１４元。 涨价时机：避开春耕用油高峰期 “这次柴油在汽油涨价一个多月后跟涨，与去年有着惊人的相似。”中石油河南分公司有关人士在接受记者采访时说，去年也是在３月３１日上调汽油价格，随后在５月１８日上调柴油价格，时间间隔也是一个多月。 就在３月份汽油价格上调后，４月初，中石化将其炼油厂的柴油出厂价每吨上调了１５０元，此后业内不断传出柴油零售价格可能会在五六月份上涨的猜测。业内人士比较一致的看法是：发改委推迟上调柴油价更多的是考虑三农利益，主要是想避开当时的春耕。因为农用机械、农村地区的柴油发电机等对柴油的需求较大，也就是说，购买力相对较低的农民是柴油的一大用户。 因为就在五一前后，一些媒体还呼吁：国际油价回落了，国内成品油应该及时降低。其依据是，在汽油涨价前的３月中旬，国际原油价格一度疯涨冲破５８美元／桶大关；可随后逐渐回落。近些天，国际原油价格基本在５０美元／桶上下浮动。 柴油价格缘何在国际油价滑落后上涨呢？省会两家石油公司的有关负责人分析说，国际原油价格达到４５美元／桶，那就属于高价位；因为以现在国际原油５０美元／桶来计算，进口柴油价格大约在５０００元／吨左右；而以目前我省０号柴油零售价３．６３元／升计算，每吨仅相当于４２１０元左右，与国际柴油价格还有几百元的差距。“零售价每吨４２１０元，可我们从炼油厂的进价已在４３００元左右，目前柴油销售严重批（发）零（售）倒挂。”一位人士说。 涨价原因：避免出现”柴油荒” 一位业内人士说，柴油价格如果长期不涨势必产生其他矛盾。近期国际油价持续在高位运行，一些炼油厂的加工成本上升，对他们来说，多生产一吨柴油就要多赔些钱；因此在汽油价格上调后，一些炼油厂更多地生产汽油，加工柴油的积极性不大。部分炼油厂甚至计划在５月份提前进入检修阶段，以规避高成本带来的风险。 由于我国实行的是与国际接轨的成品油定价机制，如果国内柴油价格长期与国际价格背离，国内市场就会出现柴油供应紧张的局面。据了解，目前在国内一些城市，柴油供应已经偏紧。在河南省，中石油、中石化两大公司，近来主要是保证自己加油站的柴油供应；早在１０多天前，他们对社会的柴油批发已基本停止。 “如果再不调价，市场柴油可能会造成生产与销售脱节。”据省会某社会加油站老板张先生讲，去年国内一些地方就出现过“柴油荒”。 可尽管业内人把柴油调价看作一份“迟到”的涨价，但记者采访后发现，一些消费者和企业正感受到新一轮压力。 涨价影响一：货运物流业成本大大增加 听说柴油又要涨价，一位跑长途的货车车主李先生直犯愁：这段时间正是货运的旺季，他的车一天跑１０００公里左右，按照每百公里耗油量２０多升算，一天要用柴油２００多升，每升涨０．１４元，一天就要多掏３０多块钱，一个月光油钱就要多花近千元。 “去年下半年一升柴油涨了两毛钱，现在咋又要涨？”郑州金日达物流服务有限公司运输部总经理陈天亮对记者说，现在各地检查超限超载越来越严格，按目前油价算，车辆油钱已基本占公司运营成本的４０％，尽管觉得柴油涨价是迟早的事，可一旦涨价还是让他感觉吃不消。他给记者算了笔账：公司有４０辆货车，主要跑省内运输，每天３００多公里，柴油每升上涨０．１４元，每辆车一天就要增加八九元钱，一个月下来成本要增加上万元。 陈天亮担心的是，公司还使用一些社会车辆跑省外长途，合作方式是支付运费，油价上涨后，按原先的运费标准这些车主还愿意干吗？如果货主不愿意为油价上涨埋单，物流业会不会提前进入淡季？ 涨价影响二：给客运带来不小压力 不光是货运犯愁，客运业也在叫苦。郑州交运集团客运公司有关负责人昨日告诉记者，目前他们有２０００辆营运客车，基本都是柴油车辆，平时车辆的实载率基本在３０％~４０％，按照目前的油价计算，燃油成本已占到公司营运成本的近一半；这几年柴油价格一个劲地往上涨，可他们长途客运票价自１９９８年之后一直没有调过价，柴油价格再涨无疑进一步增加他们的成本压力。如果柴油每升上调０．１４元，他们公司为此将新增燃油成本四五十万元。虽然成本压力增加，可是调价又不是公司自己能决定的。 同样面临压力的还有公交车辆，据了解，目前在郑州市公交总公司的车辆中，仍有部分车辆“喝”的是柴油。 涨价影响三：农民夏收成本可能上升 “这两年，每次柴油涨价都是让我们很头疼的事。”河南省农机局农机管理处吴处长说，目前我省共有小麦联合收割机６．５万台，另外还要再从外边引入２万台，此外还有多种大中型拖拉机、旋耕机、播种机等，三夏期间投入作业的农机会多达４００万台，这一数量在全国是最高的，因此柴油涨价对我省的影响是不言而喻的。“去年我省驻马店、南阳等部分区域５月１８日开始小麦收割，正好柴油涨价。”吴处长说，根据目前我省小麦长势，一些区域的收割会在２５日前就开始。 吴处长说，４月份农业部曾召集部分省份农机管理部门负责人会议，大家就农用作业机械用油补贴办法向***有关部门递交了意见。“但远水不解近渴，目前对柴油涨价我们基本是束手无策。” 涨价影响四：给消费价格形成上涨压力 石油有“经济血液”之称，柴油涨价会不会影响物价和经济发展呢？河南省价格研究所正处级调研员吴景山分析说，柴油价格上涨主要影响工业生产。铁路运输、公路运输、大的船运、工程车辆等都主要使用柴油，其向下游传导的链条比汽油要长，可能会通过影响生产资料进而推动工业品价格上涨，给消费价格形成上涨压力。他举例说，柴油价格如果持续对下游影响，可能会导致建筑成本增加，这对眼下有关部门正准备给房地产价格降温带来一定的困难。 不过，他同时分析说，虽然对涨价不能掉以轻心，但由于目前国内消费品零售市场并不火爆，很多行业内竞争非常激烈，一些终端消费品价格想涨却涨不起来，比如尽管钢材价格近年大幅上涨，但家电类产品价格仍在降价。另外，柴油涨价因素虽然会向下游传导，但由于中间环节多，在竞争激烈的行业内，一些企业无法将成本转化出去，而是要自己消化。因此，有些涨价压力未必就能变成现实。 柴油涨价会不会冲击我省正在高速增长的经济呢？吴景山说，柴油涨价对下游工业品的影响只是结构性的，并非所有工业品，加上这次上调幅度并不大，因此其对我省经济发展的影响并不会太大。
2今日汽油柴油价格多少钱一升？
汽柴油零售价格下调后，93#汽油7.71元/升、97#汽油8.19元/升、90#汽油7.23元/升、0#柴油7.59元/升，每升分别降0.26元、0.28元、0.24元、0.27元
3今日92号汽油价格多少钱一升?
今日92号汽油是2021年12月03日24时，下调92汽油430元/吨(0.34元/升-0.35元/升)后的价格，新一次92汽油价格调整将在2021年12月17日24时进行。
拓展资料
一、 促使油价一泻千里的因素
若想油价一泻千里的下跌，那么还是要从石油的供需来看，影响石油供需的因素，在不断变化着，如今油价是处于一个涨跌波动的时期，这就导致了车主们的心情喜忧参半，不过从总体来看，最近油价上涨动力还是没有那么强烈，仅仅只是上涨了一两天就又难以前进的迹象，最近因为新冠变异毒株奥密克戎的来势汹汹，导致了大部分人再次担心会冲击了需求的增加速度，导致了油价出现下跌，但是疫情恢复了或者新变异病毒遭到有效遏制，油价肯定是会必然上涨，但是车主们莫要担心，还有美国以及一些释放石油***来扛着，毕竟他们浩浩荡荡的支持油价下跌，这可不是闹着玩，毕竟是好几个***的颜面，也算是石油消费国和OPEC+这个集体的一次较量，第一次明显是OPEC+落后了一些，导致了油价近期下跌了，另外就是伊朗石油，这可是一个圣水炸弹，若是突然回归市场了，将会导致油价大幅度下跌，若是这些因素同时发生了，那么车主们的原油就实现了，油价必然下跌到6元/升，甚至会更多。
总的来看，油价大涨是难以实现了，油价短期内只会是微微下跌，若想让石油生产国在供应量上增加产量，那就不会实现了，毕竟在往期这些***可是一毛不拔，只知道提高油价，若想油价大跌，只能寄托于疫情对石油需求产生的影响、美国以及众国释放石油量，最好就会伊朗了，若是能回归石油市场，将会是油价下跌一大助力，三大助力集于一身才会造就油价一泻千里的壮举。
4今日重油价格是多少啊？
海中石油告诉你！4850元/吨！量大还有空间哦！百度输入海中石油就可以找到联系方式了！还有国3的柴油价格低到你满意的笑！
5今日柴油多少钱一吨
成品油价格表(最高限价)数据更新时间：2011-3-22 4:20:03 单位：人民币(元)/升 查看最新国际油价
地区 90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油
北京 - 7.45 7.93 7.44
上海(国IV) - 7.39 7.87 7.33
天津 6.59 7.07 7.45 6.98
重庆 6.80 7.19 7.60 7.06
福建 6.59 6.97 7.36 6.90
甘肃 6.54 6.*** 7.49 6.85
广东II 6.60 7.09 7.66 6.96
广东III 6.79 7.31 7.89 7.17
广西 6.58 6.*** 7.33 6.***
贵州 6.56 7.06 7.34 7.00
海南 7.48 8.11 8.61 7.09
河北 6.59 7.09 7.48 6.98
河南 6.64 7.05 7.40 6.99
湖北 6.66 7.08 7.45 7.00
湖南 6.65 7.08 7.52 7.01
吉林 6.55 6.95 7.53 6.86
江苏 6.65 7.05 7.45 6.95
江西 6.56 7.06 7.58 6.73
辽宁 6.61 7.03 7.49 6.86
内蒙古 6.57 7.00 7.45 6.94
安徽 6.63 7.05 7.45 7.01
宁夏 6.62 7.01 7.39 6.90
青海 6.69 7.03 7.34 6.98
山东 6.60 7.08 7.55 6.98
陕西 6.61 7.01 7.41 6.88
山西 6.62 7.08 7.64 7.05
四川 6.71 7.11 7.47 7.08
西藏 7.59 8.17 8.36 7.51
黑龙江 6.80 7.17 7.55 6.77
新疆 6.51 7.03 7.43 6.90
云南 6.73 7.16 7.63 7.11
浙江 6.58 7.04 7.50 6.96
深圳 - 7.31 7.89 7.17
三月二十二号更新的，不知道能不能帮助你
6现在所有汽油价格多少钱一升
亲,今日油价如下:
油品 价格(元/升)
89号汽油 6.07
89号汽油(自助) 6.07
92号汽油 6.49
92号汽油(自助) 6.49
95号汽油 6.***
95号汽油(自助) 6.***
98号汽油 7.59
98号汽油(自助) 7.59
0号柴油 6.13
0号柴油(自助) 6.13
-10号柴油 6.5
-10号柴油(自助) 6.5
-20号柴油 6.8
-20号柴油(自助) 6.8
-35号柴油 7.05
-35号柴油(自助) 7.05
7南充回马边可以烧多少钱油
300元左右。
根据沿路加油站的油价差以及车辆油耗会有上下浮动，总计411.6公里，可以自己简单计算一下。
8今日的汽油价格是多少
今日零时起，我国汽柴油价格每吨分别降低230元和220元（折合每升0.2元左右）。西安93#汽油最高零售价从6.49元/升降为6.30元/升，本次西安汽油最高零售价平均降幅0.18元/升。
汽油每吨降价230元
继4月14日***提高成品油价格后，今日零时起，成品油价格适当下调。成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、***储备用汽、柴油（标准品）供应价每吨分别降低230元和220元，调整后的汽、柴油供应价分别为每吨7190元和6460元，其他成品油价格相应调整。
对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。
省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价格比照以上规定，按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。
西安汽油平均每升降0.18元
调价后，我省汽、柴油各价区最高零售价等额降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降为6.30元/升，汽油零售价平均降幅0.18元/升。西安柴油价格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售价由原先的6.71元/升降为6.51元/升。
液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。据此计算，液化气最高出厂价由原先的每公斤7.42元降为7.19元。
市民反应：降价幅度低于预期
本报讯 （记者 陈静涛） 昨日下午，一些司机表示，成品油价格下调在意料之中，但此次调价幅度仍较保守，比预期少。
私家车主吴惠敏说，从国际油价的降幅来看，此次调价幅度的普遍预期应该在400～500元/吨。也有车主表示，下调了总比不调要好。
国内的能源机构认为，此次下调油价有助于缓和目前强烈的通胀预期，但对国内批发市场价格走势或影响甚微。有西安一些民营加油站认为，这两天国际油价有所反弹，如果后期国际原油价格继续走高，也不排除主营单位再度联手推高油价。
我省居民用气暂不调价
本报讯 （记者 张莉） 今日零时起，***陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。但据记者了解，我省居民用天然气销售价格暂不调整。
同时，***发展和改革委员会还改进了天然气价格管理办法，取消价格“双轨制”，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。这是我国在能源价格市场化改革方面迈出的谨慎和积极的一步。
发改委相关负责人表示，我国天然气资源匮乏。据有关方面测算,2008年和2009年国内天然气供需缺口分别为30亿和90亿立方米左右，部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气资源，保证天然气生产供应，十分必要且紧迫。
各地自行确定居民气价
***气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。
按中国城市燃气协会调查数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方，如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，确保低收入群体不因民用天然气售价调整而降低生活水平。
那么，我省的天然气价格会不会变动呢？据省物价局有关负责人表示，我省天然气调价方案还正在制定中，居民用天然气销售价格暂不调整。
可适当疏导出租车运价
车用天然气价格调整后，部分主要使用天然气为车用燃料的城市，要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方， 可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以采取发放临时补贴等措施，来缓解气价提高对出租车行业影响。
气价双轨制取消
发展改革委对存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨，取消了价格“双轨制”；进一步扩大价格浮动幅度，允许供需双方以出厂基准价格为基础，在上浮10％、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于0.75∶1的比价关系理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。
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