大众为什么尾气（大众尾气臭是什么原因）
大家好，关于大众为什么尾气很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于大众尾气臭是什么原因的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
1老款帕萨特排出尾气很呛人是怎么回事
1、排气管生锈，导致的破损，尾气中大量的有害气体排出。大众帕萨特（Passat）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。
2、帕萨特b5排出的尾气特难闻的原因为：汽车的喷油嘴堵塞所导致的情况。解决方法为：如果是汽车的喷油嘴堵塞的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的喷油嘴进行检修或者是更换，即可解决汽车尾气难闻的情况。
3、根据你的描述，判断这是混合气燃烧不好（汽油品质低）或三元催化器转化性能差引起的。建议到维修店检修。
4、混合器过浓、汽油燃烧不完全，要到***店座一次保养。清洗空滤器、汽油滤、火花塞等，有机油过脏现象要清洗发动机，或烧机油多则及时大修。保证在原地怠速运转时，尾气无臭味。
5、烧机油啦！不要再启动车了。将车钥匙打到第二格（即仪表盘灯亮），如果灯不停的闪，证明发动机出故障了。找人把车拖回修理厂，检查后再做决定如何修。
2德国大众为什么要尾气排放作弊?
大众安装作弊软件的目的，是为了帮助其在美销售的柴油车应对尾气排放法规，最早发现问题的是私立的德美合资清洁交通国际理事会ICCT，在他们的检测里，美版捷达柴油车型的实际氮氧化物排放超标15～35倍。
为赢得客户芳心，大众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。
除此之外，此次大众丑闻很可能导致汽车行业加强对于汽车排放量的监管力度和监督标准，这将迫使所有柴油动力汽车制造商投入更多的科研经费和时间成本来实现产品的达标。
大家都忽略了个问题，大众是因为尾气不合格而造假，但并不是说其他车尾气就合格只是他们没造假而已。美国的尾气标准很高，而从某种程度来说，尾气控制和动力输出是两个相反的方向。
德国车企最近一周很受伤 大众汽车声明表示，大众由于未能履行企业监督职责，在2007年至2015年间，在全球销售的1070万辆大众汽车上安装“违法软件”对尾气排放作弊，因此被处以10亿欧元的罚款。
因为大众坚持认为，法院对于大众汽车的柴油门尾气排放事件是存在判决争议点的。法院在没有确定损失点、责任和因果关系的情况下就驳回上诉，这是大众所失望的。
3大众凌渡尾气有抖动是怎么回事
1、可能原因：可能是排气管哪个段落破了个洞，也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
2、凌渡发动机抖动原因：可能是发动机积碳严重；系统点火故障；发动机部件老化；油压不稳定等引起的抖动。，建议清理发动机积碳；检查油压；检查火花塞并更换；检查发动机零件等。建议尽快到4S店检查维修。
3、怠速排气管抖动可能原因是：进气歧管或各种阀泄漏；节气门和进气道积垢过多；怠速空气执行元件故障；进气量失准；建议到维修店进行检修及排查。
4大众cc尾气排放压力低的原因是什么
一是燃用泵泄压，该原因油泄 压较快蓄压器不行；第二是燃油压力调节损坏，能保持一会油压；第三是喷油器密封不好， 泄压较慢，短时间停车不影响启动。
故障原因：由于空气流量传感器后部漏气，使部分进气量漏出，导致实际进气量偏低，混合气偏浓，发动机排气系统故障警报灯报警。解决方法更换涡轮增压器出口处的密封圈．故障排除。
大众cc排气管一边高一边低原因分析如下：大众cc排气管一边高一边低不是质量问题，只是装配工艺不严谨所导致的。大众cc排气管一边高一边低有就是这么设计的，不影响使用。
大众汽车排气系统故障灯亮起的原因如下：1。汽车汽油油品质量差，可能导致混合比异常、电子零配件故障、排气系统异常。进排气系统电子元件故障，如氧传感器、空气体流量计传感器、节气门或发动机内部积碳等。
喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
