为什么越野车自吸的好(越野车为什么都是自然吸气)
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1涡轮增压动力那么大,为什么硬派越野车还是选择自吸?
由于硬派越野多是大排量车,所以在低中速时它的表现很是不错,相对于涡轮增压技术,机械增压完全解决了油门响应滞后,涡轮迟滞和动力输出突然现象,达到瞬时油门响应,动力随转速线性输出,增加驾驶性能能效果。
这就是为什么强硬派越野车更喜欢大排量自然吸气发动机。除了重型耐用的结构外,涡轮更便于风扇在严重越野故障时使用,也比越野发动机更耐用。
越野车可是真的大部分硬派的都采用自吸发动机。因为越野的时候需要的动力是持续的稳定的而这恰恰是涡轮机的绝对弱项,所以大排量自吸就是越野的不二选择。
一些硬派越野车都是自吸发动机是因为自吸发动机的动力更加的强,并且功率会更大一些,而且更加的平稳,也比较省油,所以现在很多硬派越野车都是自吸式发动机。自吸发动机的优点是什么?技术成熟可靠。
首先,由于涡轮的存在,涡轮增压会导致功率滞后,无论是大惯性还是小惯性的涡轮叶片,功率滞后问题都会有所表现。然而,越野时动力的滞后是非常不利的。如果紧急情况需要电力支持,滞后的电力可能会危及生命。
2都说涡轮发动机好,为什么很多人还是开自吸车跑川藏线?
1、如果是大排量的自吸发动机会比普通的涡轮增压的车辆更适合进藏,大排量的自吸发动机更费油,经济成本更高一些,因此车主也应该根据实际情况的不同来进行选择。
2、其实自然呼吸更好。涡轮增压发动机更选油,西藏很多地方都没有97。此外,涡轮增压发动机普遍比较娇气,容易出问题,维修也不方便。你觉得什么车在西藏最受欢迎?陆地巡洋舰、霸道、帕杰罗、猎豹都是大排量的自然吸气发动机。
3、很多车主都想要自己开车去西藏旅游,但是不知道选择配置什么发动机的车辆,那么进藏自吸车好还是涡轮增压好?如果是同等排量的车,建议选择涡轮增压的车辆,也就是6T的车辆比6的车辆更加适合进藏。
3进藏的车是选择自吸好还是选择增压好呢?
如果是拥堵的市区,个人建议选择自然吸气,因为如果经常拥堵的话涡轮很难介入,而涡轮增压发动机维修保养价格又比较昂贵,还是自然吸气发动机更加经济。汽车发动机是自然吸气好还是涡轮增压的好,哪个性价比最好,分析各自优缺点。
如果是同等排量的车,建议选择涡轮增压的车辆,也就是6T的车辆比6的车辆更加适合进藏。
高原地区驾驶,自然吸气发动机好。涡轮增压发动机的确可以解决燃烧的问题,可以在稀薄大气下保障汽车的动力。但是有一个很重要的因素,涡轮增压发动机比较娇贵。高原地区无论是驾驶环境还是油品质量都比大城市低一个档次。
青藏高原的空气比较稀薄,海拔每上升100米,大气压力就会下降10%,因此选择涡轮增压的汽车会更好一些。
大排量的自吸发动车比较合适。自吸发动机对于油品的要求比较低,动力成熟,故障率低,所以在选择上是比较合适的,因为它能够减少一些维修上的问题。
我们是山东乐在途中自驾游俱乐部,今年还有计划去西藏新疆。
4硬派越野车用的是自然吸气发动机,这是为什么呢?
因为越野的时候需要汽车需要的动力是恒定的,而不是瞬时的,所以说自然吸气发动机就占据了这个优势,而涡轮增压发动机就不行。所以说大排量的自吸发动机就是硬派越野车的首选。
这就是为什么强硬派越野车更喜欢大排量自然吸气发动机。除了重型耐用的结构外,涡轮更便于风扇在严重越野故障时使用,也比越野发动机更耐用。
技术成熟可靠 自然吸气发动机经过了上百年的技术积累,技术已经非常可靠,质量稳定。在越野艰苦的行车环境中,稳定和可靠性是第一位的。如果发动机发生故障,将你抛在荒郊野外,那就会给行程带来一系列的麻烦了。
过去确实汽油硬派越野车很少有涡轮增压车型,主要原因还是涡轮的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机,对于经常在野外非铺装道路上行驶的硬派越野车可靠性往往比舒适性和加速性能都更重要。
这也是为什么现阶段的硬派越野车基本保留了大排量自然吸气发动机的原因了。涡轮是一个简单粗暴提升动力的方法,动力输出不线性是小排量涡轮增压发动机永远的痛。
5一些硬派越野车都是自吸发动机,原因是什么?
为什么说硬派的越野车用的都是自然吸气发动机,其实原因非常的简单。
此外,由于发动机总热量较高,在严重越野时,涡轮增压发动机通常低速爬行,这可能导致涡轮增压发动机因散热而失效。这就是为什么强硬派越野车更喜欢大排量自然吸气发动机。
过去确实汽油硬派越野车很少有涡轮增压车型,主要原因还是涡轮的可靠性和耐用性不如自然吸气发动机,对于经常在野外非铺装道路上行驶的硬派越野车可靠性往往比舒适性和加速性能都更重要。
机械增压是在发动机启动后,发动机曲轴转动通过皮带或者链条来驱动机械增压,机械增压器的旋转转子将空气压缩,再将大量空气压缩通入燃烧室,借此提高引擎动力输出。
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