减配用什么车好（买车减配）
其实减配用什么车好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解买车减配，因此呢，今天小编就来为大家分享减配用什么车好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
1合资车的减配状况很严重,应该怎么选择?
也正是因为如此，***车的保值率极低，没有强大的三大件支撑，再丰富的配置也只能当“花瓶”。所以，对于那些买车只买合资车的人来说，你也就能够理解了。
从内部配置上看，合资车有着品牌厂家的质量把控，配件质量稳定，省心又省钱；但是***车有时候配件是由外部厂家负责，小问题较多：今天塑料裂了，明天可能空调就不凉了，费心耗时又费钱。
大众 减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
合资品牌在中国的车型售价越来越逼近国外的售价，减配是一种必然的趋势。德国的大众进入中国市场较早，大众在20年前在中国使用的0L自然吸气式发动机早期搭载在速腾和帕萨特等车型上，就是一种减配行为。
现在的车企之间竞争激烈，而用户希望低价买好车。所以没有什么减配问题，而是车企要合算他们的利润空间。了解中国用户的需求后，车企就知道加什么减什么。比如把车加长，加天窗，加各种智能设备，例如大屏，语音识别等。
那么，在买车的时候我们应该怎么选呢？首先从配置上来看，***车因为对市场需求的把握更精准，大空间、大尺寸基本就是标配，而合资车在同等价格内就很难做到。
2***增配涨价,合资减配降价,买车到底该怎么选?
1、但***车本就以配置高、用料实在而出道的，当把汽车质量做上一个台阶时，这个价位的合资车就失去了竞争力。这里选取帝豪GL 4T CVT亚运型和英朗3T 自动轻混进取型相比，因为它们的经销商报价相近，落地价格相差不大。
2、不管是产品的定价还是后期维护费用，***车都要比合资车更具优势。
3、推荐合资低配。所谓的高配，那些配置都是4S店加了很多价的，比如多一个导航多个一键启动就多要你2w块，是不划算的。配置买多高，应该取决于你想要的那些关键配置，比如天窗，这个是很难买车之后改装的，还有排量这些东西。
4、最近一两年的时间里明显体现出，同价位下***车用料厚道，合资车减配加价。质量是要开几年才看得出来的。五年前的***车质量真心不咋地，不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国，任何东西都是谁造的多谁进步快的。
3丰田威驰、一汽捷达、现代瑞纳,哪款车的自动低配版好?
按省油方面说肯定是威驰了。外观上和内饰的话个人觉得还是威驰好看，外观比起瑞威驰相对大气一点。还有威驰车最大...丰田威驰、大众捷达对比，至少在安全配置上威驰略高一些，神车的某些车型减配已经和韩系车看齐了。
丰田Vios，一汽捷达，现代日娜，哪款车的自动低调版比较好？Rena在现代汽车中一直扮演着入门角色，但在2017年迎来全新Rena后，其价格更能说明合资品牌入门的决心。
动力方面，两款车型的动力组合还是有所不同。相比之下，Vios更强。Vios支持两种不同排量的发动机，而现代瑞纳只支持4L发动机。参数方面，Vios3L和5L发动机最大功率分别为73和79kw，峰值扭矩分别为123和140Nm。
你好应该是威驰好一点，价格方面两车差不多所有不考虑。油耗方面瑞纳是4L和6L而威驰是3L和5L。按省油方面说肯定是威驰了。外观上和内饰的话个人觉得还是威驰好看，外观比起瑞威驰相对大气一点。
、4欧拉好猫这是一款新能源的两厢小型轿车，其外复古且有韵味，还有一种可爱的感觉，价格也不是很高，而且由于是新能源车辆，经济性自然没的说，是一只能抓住老鼠的“好猫”5威驰FS这款车是一汽丰田旗下的小型汽。
新捷达和桑塔纳都是德系经典车系，用来当代步车，所以品质也差不多，挑选合适的车、品质一流，你根据自己的情况，这三款车最大优点就是经济省油，更适合家庭用车、安全性能好，要说哪个更好。顺祝你购车愉快。
4合资车减配?8万多起这些车不服气!奥迪加钱都买不到!
1、奥迪e-tron共提供三款车型，均能享受到15-22万元不等的终端优惠，作为入门级版本的2021款 50 quattro 豪华型，经销商参考报价来到318万元，价格还是相当诱人的。此外，奥迪e-tron全系车型也均享受免购置税政策哦。
2、大众-桑塔纳 指导价：49-189万 桑塔纳的名头，下到7岁小孩，上至70岁老人应该无人没听过它的名头，在现在很多车型还未出世的时候，它就成为了名副其实的神车，国内驾校、出租车公司的“官方采用车”，风靡全国。
3、福特-翼搏 指导价：98-158万 目前国内合资车的价格总体来说仍然比同级别***车高不少，合资小型SUV起价基本上都在10万以上，但翼搏却是唯一的一个异数，是众多合资品牌中唯一起价仅8万的小型SUV。
4、首先，合资车没有不降价的，因为要降价，太贵了普通人买不起，不会卖，但降价了，企业又不想放弃利润，那只能降了。更有甚者，减配也不贬值，被黑你也不商量。
5、个人认为降价最严重的是日系车。日产是日本三大汽车品牌之一，其主要的舒适性和燃油经济性都符合中国人的购车理念。为什么会严重减少？比如用冷轧钢板代替烫印钢板，抗拉强度会缩水，会造成很大的安全隐患。
6、所谓减配车也不就是降价车，2020年卖15万2021年照旧卖15万，但是2021年的车比2020年的车少了点儿东西，这才叫减配。
5哪些合资车的减配最严重?为什么呢?
大众 减配最严重的合资品牌，大众作为最早来中国市场上的一批合资车，曾经以开不坏的普桑闻名于世，如今大众旗下的车型在销量上也是遥遥领先于其他合资车。
日系和德系合资车在减配方面是最为严重的，甚至因为减配问题带来质量层出不穷的问题，减配指的是在合资车制造的过程中，减掉一些配备的装置，以此来节约成本。
北京奔驰在降低成本上可以说是玩到了极致，车身面板减为铝换钢，而减震部件强度不够，导致奔驰E级车轴短，SUV GLC减了四驱系统，GLB减了电磁阀减震器，可谓是千方百计。幸运的是，奔驰只困住有钱人，我们没有受到影响。
哪些合资车的减配最严重？套路一：隔音阻燃材料 典型车型：速腾、飞度 大家可能对于隔音阻燃材料比较陌生。这些东西都会覆盖在车门或者车顶层的夹层中，一般不拆开车身是看不到的。
6合资车减配降价,***车满配涨价,网友:这可怎么选?
但***车本就以配置高、用料实在而出道的，当把汽车质量做上一个台阶时，这个价位的合资车就失去了竞争力。这里选取帝豪GL 4T CVT亚运型和英朗3T 自动轻混进取型相比，因为它们的经销商报价相近，落地价格相差不大。
第二个原因就是合资车原本的利润空间就大，而且还进行了一些减配，所以即使是降价促销不会造成太大的影响。毕竟以前***车不能和合资车竞争，所以合资车的价格可以提的很高，利润空间也比较大。
合资车售价较高，这是它难以获得消费者喜爱的原因之一。当价格降低的时候，一部分消费者会重新将关注度放回到合资车身上。因此，大部分合资车品牌开始降价。
好了，关于减配用什么车好和买车减配的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
