琼州海峡为什么不建桥（琼州海峡为什么不造桥）
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1为什么琼州海峡那不修跨海大桥
1、海南为什么不修建跨海大桥原因如下：四大原因，跨海大桥难动工。按常识来讲，在琼州海峡修大桥，确实不是难事，但真正落到具体实施层面，这里边就牵扯到很多问题，导致跨海大桥一直难开工。
2、建设难度巨大，深海暗流和台风对工程施工影响极大评估一所跨海大桥的建设不能单纯以长度来评估，长度只是累积值，说白了就是费用的叠加。更为重要的是工程建设的难度。
3、琼州海峡的地理环境恶劣，修建大桥存在很多不确定性因素，且海南是热带季风气候，就算建成，也会常年经受海风和海浪的侵蚀，还有就是时常会有大型货轮通过琼州海峡。
4、但琼州海峡不行，因为是黄金水道有很多大小船只通行，而且琼州海峡的海峡宽度很小。总的来说，就是这三个主要的问题，因为这三个问题有钱也不一定可以解决。所以琼州海峡之间建一座跨海大桥在目前来说是不实际的。
2为什么琼州海峡不建桥?
琼州海峡跨海大桥一旦建设成功，海南和粤西地区将会得到跨越式的发展：再转眼间，又到了2020年，琼州海峡跨海大桥这个超级项目，依然还没有开工建设，依然还是停留在设计规划里。
主要由于琼州海峡所处的地理位置以及恶劣的天气条件不允许在这里建桥。
中国杭州湾都建跨海大桥了，而琼州海峡到现在还没有建桥——经济需求不同。杭州湾一带是属于我国经济活动极为活跃的长江三角洲，物流量、人流量极为巨大，建跨海大桥可以大幅度提高经济效益，降低运营成本。
既然是岛，就没必要修座桥与大陆连通。也正因为是岛才有了与世隔绝的神秘，有神秘才值得一游。琼州海峡跨海大桥的修建势必将打破这种神秘，于国际旅游岛不宜。
第四，就是建大桥的钱谁来出？市场经济不比计划经济时代，***说干立马就干，现在干不干，必须要考虑所产生的经济效应。就琼州海峡跨海大桥而言，虽然连接海南和广东，但最终的好处几乎是海南独享。
因为气候的原因，所以琼州海峡会经常遇到台风等问题，如果要修建大桥的话，那么首先台风便是要考虑的因素。对于台风来说，人为是无法干预的，而我们能做的只有在台风天气中尽量避免出门。
3海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥?
1、琼州海峡是中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径。
2、一，投入太大（工程建设的直接总投入超过2000亿，而且如果仅仅是一条大桥无法支撑起未来海南全省与内地交通需求），加之海南经济落后，投资回收的时间将极其漫长。
3、一直以来海南与广东的交通都依靠琼州海峡的海运，然而琼州海峡的海运不仅运力低、速度慢，还由于琼州海峡天气多变，常常导致无法正常通航。琼州海峡是中国三大海峡之一。
4海南为什么不修建跨海大桥
海南为什么不修建跨海大桥原因如下：四大原因，跨海大桥难动工。按常识来讲，在琼州海峡修大桥，确实不是难事，但真正落到具体实施层面，这里边就牵扯到很多问题，导致跨海大桥一直难开工。
琼州海峡的地理环境恶劣，修建大桥存在很多不确定性因素，且海南是热带季风气候，就算建成，也会常年经受海风和海浪的侵蚀，还有就是时常会有大型货轮通过琼州海峡。
一是因为在海上建一座大桥的话，施工难度是非常大的，海上的风浪非常多，二是造跨海大桥的话费用非常高昂，不太划算。
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