轼（轼到郡二十余日矣）
苏轼，北宋文学家、书画家、唐宋八大家之一。马上又到中秋节，“明月几时有，把酒问青天，不知天上宫阙，今夕是何年”。这首词可谓是家喻户晓、妇孺皆知。
那么苏轼的“轼”，有什么含义？
轼，今天除做人名外，已几乎不用，而在古书（尤其是先秦的书）中，它常常出现。
【轼】，车+式
《说文》：车前也。车舆前也。
“轼”是古代木车的部件，是一根做成“Ⅱ"”形的木杠，安装在车箱前端，供乘车人做扶手用。特殊情况下，它与车箱两边的扶手也派上别的用场。
古代名著《左传》中有《曹刿论战》一篇，故事生动，富有文采，被选入《古文观止》。《曹刿论战》中“一鼓作气”一段文字，描写得有声有色，且与“轼”有关：
公与之乘，战于长勺。公将鼓之，刿曰：“未可。”齐人三鼓，刿曰：“可矣!”齐师败绩，公将驰之，刿曰：“未可。”下，视其辙，登轼而望之，曰：“可矣。”遂逐齐师。
注意文中“登轼而望之”，如果“轼”是扶手，此处如何理解“登轼”，一根木头能踩得住，站得稳吗？
为了说清楚“轼”的位置，需对古车的车箱做些介绍。车箱称“舆”，大多是长方形，其宽称“广”，长（或深）称“隧”。关于舆各部构件及尺寸关系，在先秦手工业技术著作《考工记》中有记载：
舆人为车，轮崇、车广、衡长，叁如一，谓之叁称。叁分车广，去一以为遂。叁分其隧，一在前，二在后，以揉其式。以其广之半为式崇，以其隧之半为之较崇……
文中“式”即为“轼”。“较”（音读觉），指车箱左右两旁的扶手。
引文的大意是，舆人制作车箱，车轮的高度，车箱的宽度，衡的长度，三者相等，称为叁称。以车箱宽度的三分之二作为车箱之长。将车箱长度三等分，三分之一在前，三分之二在后，将式揉（安装）到这个位置。以车箱宽度的二分之一作为式的高度，以车箱长度的二分之一作为较的高度。通过这段文字可知轼在车箱中位置及高度。
古籍中常有“轼”的记载。
如《论语·乡党》说：“凶服者式之。式负版者。”
意思是说，（在车中）遇见拿了送死人衣服的，手扶着轼，身子向前倾（表示同情）；遇见背负***档案的人，也要手扶着轼。
又如《礼记·檀弓下》说：“孔子过泰山侧，有妇人哭于墓者而哀，夫子式而听之。”
再进一步，对所尊敬的人所居住的地方也要轼，
《史记·魏世家》记：“文侯受子夏经艺，客段于木，过其闾（里巷的大门），未尝不轼也。”段干木是贤人，魏文侯想求见，登门拜访，段干木总是回避，文侯并不见怪，仍以礼待之，过里巷大门而轼。
话再说回“登轼而望之”，如果轼是车箱中扶手的横木，能踩在上面站立并且站稳吗？
前面已说到车两旁的扶手叫“较”，实际有时也称“式”。为了区别，横在前面的轼叫前式，曲在两边的较就叫旁式。古人书面语简洁，常用一个“轼”概之，这种用法时既包括前面的扶手，也包括两旁的扶手。清代学者江水在《周礼疑义举要》指出：“军中望远，亦可一足履前式，一足履旁式。《左传》长勺之战，登轼而望，是也。”由此可知，曹登轼，两脚一前一后，高低虽有不同，但确实能站得住，立得稳，当然望远也就不成问题了。
古人取名字总是有他的寓意，孩子出生几个月内，一般由父亲取名，成年时（女子十五岁及笄、男子二十岁加冠）取字。何况苏轼的父亲苏洵也是大文豪之一呢！他给两孩子取名为：轼，辙。都与车有关，轼是车箱扶手，辙是车轮印，这样取名有什么期许？
从苏洵的《名二子说》，可看出这位父亲的心意：
“轮辐盖轸，皆有职乎车，而轼独若无所为者。虽然，去轼则吾未见其为完车也。轼乎，吾惧汝之不外饰也。天下之车，莫不由辙，而言车之功者，辙不与焉。虽然，车仆马毙，而患亦不及辙，是辙者，善处乎祸福之间也。辙乎，吾知免矣。”
大意是：
车轮、车辐条、车顶盖、车厢四周横木，都对车上有其职责，唯独作为扶手的横木，却好像是没有用处的。即使这样，如果去掉横木，那么我看不出那是一辆完整的车了。轼儿啊，我担心的是你不会粉饰外表，不会去隐藏自己的锋芒。天下的车莫不循辙而行，虽然论功劳，车辙是没份的，但如果车翻马毙，也怪不到辙的头上。这车轮印，是能够处在祸福之间的。辙儿啊，我知道你是能让我放心的。
简简几句，也是用情至深。
苏轼，字子瞻。
【瞻】，目+詹
《说文》：臨視也。从目詹聲。临和视两字都有从上向下的意思，上级看下级，从高向低看。
本义：从高处向下看。
字子詹，也可以看出父亲希望苏轼长大能金榜题名，有好的仕途。
不过，现在的“瞻”字义，发生的变化，变成了“仰視”之义。
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